Снос ангаров, демонтаж цехов и ликвидация промышленных зданий — работы, которые на первый взгляд кажутся простыми: заехала техника, снесла конструкцию, вывезли мусор. Но на практике это один из самых рискованных этапов в обновлении коммерческой недвижимости.
Особенно на юге России, где встречаются постройки с устаревшими технологиями, нестабильными основаниями и сложными системами коммуникации.
В этой статье разберем, как проходит демонтаж ангаров и производств, почему нельзя экономить на проектировании и какие «скрытые ловушки» чаще всего встречаются в практике.
Когда пора сносить?
Ангары и промышленные объекты редко рассчитаны на вечную эксплуатацию. Многие постройки 70–90-х годов морально и технически устарели. Новые нормы, изменение бизнес-модели, рост потребностей — всё это приводит к необходимости сноса.
Если вы собственник базы или логистического центра, вам это знакомо. Особенно если объект находится в городах вроде
Краснодара,
Таганрога или
Элисты, где промышленность активно модернизируется.
Признаки, что пора демонтировать объект:- Износ металлоконструкций более 60%
- Угроза обрушения
- Невозможность интеграции новых инженерных систем
- Противоречие современным стандартам по пожарной безопасности и экологии
Основные этапы демонтажа цехов и ангаров
- Техническое обследование
- Начинаем с анализа несущих конструкций, наличия коммуникаций, состояния фундамента.
- Подготовка проектной документации
- Без этого не обойтись: в противном случае демонтаж может быть признан незаконным, особенно вблизи жилых зон или промышленных узлов.
- Организация площадки
- Обеспечиваем безопасность, отводим участки под временное хранение конструкций и техники.
- Физический демонтаж
- Используем краны, гидромолоты, резку. В некоторых случаях — ручной демонтаж, если объект вплотную примыкает к другим зданиям.
- Вывоз и утилизация мусора
- Применяется раздельный сбор: металл, бетон, стекло — по-разному утилизируются, часть можно сдать или повторно использовать.
Почему дешевый демонтаж — дорогое удовольствие
Нам часто звонят заказчики, которые уже «обожглись». Основная ошибка — выбор подрядчика по самой низкой цене. Результат:
- Нарушение сроков
- Повреждение соседних объектов
- Претензии от экологического надзора
- Доплаты за переделки
В
Ростове-на-Дону у нас был случай: заказчик нанял “частников” для демонтажа производственного корпуса. Через неделю объект пришлось консервировать — рабочие срезали несущие фермы, и здание дало крен. Мы подключились, стабилизировали конструкцию и провели безопасный демонтаж. Но клиент потерял почти месяц и полтора миллиона рублей.
Советы от ТехМастер - Юг
- Проверяйте опыт подрядчика.
- Демонтаж — это не просто «грубой силой снести». Это инженерный процесс.
- Уточняйте наличие лицензий.
- Особенно если идет демонтаж производства с техническими узлами, газовыми котлами, ЛЭП и прочим.
- Запрашивайте смету с этапами.
- Не дайте себя запутать «пакетными» ценами без расшифровки.
- Подписывайте договор.
- Это гарант вашей безопасности — и правовой, и финансовой.
ТехМастер - Юг: надежно сносим, грамотно планируем
Мы знаем, как работать с ангарными конструкциями, производственными цехами, складами и коммерческой недвижимостью на юге России. Наши специалисты проходили демонтаж в условиях плотной городской застройки, в зонах с повышенной сейсмической активностью, и на территориях с ограниченным доступом.
Работаем в
Анапе, Майкопе, Ставрополе, Армавире и других городах региона.
Нужен демонтаж коммерческого объекта? Хотите снести ангар или производство? Звоните — вы получите не просто подрядчика, а полноценного партнера на всех этапах.
🔗 Подробности:
https://slom23.ru/